Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) ar putea fi transformată în societate comercială, pentru creşterea independenţei şi acces la fonduri europene, a declarat, miercuri, directorul general al RATB, Adrian Criţ.
"Transformarea regiei autonome în societate comercială este normală şi constituie o obligaţie legală potrivit directivei 1370 a Comisiei Europene, în condiţiile în care acest lucru ar permite să existe o independenţă mai mare în luarea deciziilor, adică acestea nu mai depindă de multe ori de anumite persoane care acceptă sau nu un plan de dezvoltare", a pus Criţ, după o conferinţă de presă.
Directiva 1370 a Comisiei Europene trebuia implementată până la 1 ianuarie 2008.
Criţ a menţionat că statutul de regie autonomă nu permite accesarea de fonduri europene, ceea ce reprezintă "o problemă majoră", întrucât costurile cu achiziţia de vehicule ar putea fi acoperite în proporţie de 60% prin sume de la UE.
Guvernul s-a angajat în negocierile cu Fondul Monetar Internaţional că va modifica legislaţia astfel încât să permită regiilor de transport Metrorex şi RATB să majoreze tarifele cu mai mult decât rata inflaţiei, pentru ca aceste companii să îşi poată acoperi cheltuielile curente din venituri. Noua lege va stabili şi înfiinţarea unei noi "autorităţi metropolitane de tranzit", care va supraveghea cele două regii de transport public.
Întrebat despre declaraţiile preşedintele Traian Băsescu că ar fi dorit alegerea unor manageri independeţi la regiile de stat, Criţ a răspuns că "orice administrator ar veni, dacă ar depinde de un consiliu general sau ceva, nu ar putea lua deciziile care trebuie".
>>> RATB ar putea deveni societate comercială pentru a avea acces la fonduri UE
"Transformarea regiei autonome în societate comercială este normală şi constituie o obligaţie legală potrivit directivei 1370 a Comisiei Europene, în condiţiile în care acest lucru ar permite să existe o independenţă mai mare în luarea deciziilor, adică acestea nu mai depindă de multe ori de anumite persoane care acceptă sau nu un plan de dezvoltare", a pus Criţ, după o conferinţă de presă.
Directiva 1370 a Comisiei Europene trebuia implementată până la 1 ianuarie 2008.
Criţ a menţionat că statutul de regie autonomă nu permite accesarea de fonduri europene, ceea ce reprezintă "o problemă majoră", întrucât costurile cu achiziţia de vehicule ar putea fi acoperite în proporţie de 60% prin sume de la UE.
Guvernul s-a angajat în negocierile cu Fondul Monetar Internaţional că va modifica legislaţia astfel încât să permită regiilor de transport Metrorex şi RATB să majoreze tarifele cu mai mult decât rata inflaţiei, pentru ca aceste companii să îşi poată acoperi cheltuielile curente din venituri. Noua lege va stabili şi înfiinţarea unei noi "autorităţi metropolitane de tranzit", care va supraveghea cele două regii de transport public.
Întrebat despre declaraţiile preşedintele Traian Băsescu că ar fi dorit alegerea unor manageri independeţi la regiile de stat, Criţ a răspuns că "orice administrator ar veni, dacă ar depinde de un consiliu general sau ceva, nu ar putea lua deciziile care trebuie".
>>> RATB ar putea deveni societate comercială pentru a avea acces la fonduri UE
Comentarii
Trimiteți un comentariu